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VR學開車可行嗎?上市駕校東方時尚:科目二合格率85%

類型:駕校學車  日期:2019/5/12 23:27:24    :
  

核心提示:VR學開車 科目二合格率85%

圖片來源:攝圖網


智能電子教練、VR模擬設備,這些正成為駕考培訓機構瞅準的新生意。


5月7日,主營駕考培訓業務的上市公司東方時尚(603377,SH)公告稱,擬與合作方簽署1.8億元的合同,購買VR汽車駕駛模擬器設備以及相關的軟件授權、系統維護等服務。


其實,目前國內有多家VR汽車駕駛模擬器運營商,但尚未大規模落地。另外,現在的VR汽車駕駛模擬器存在視線模糊、輕度頭暈、畫面延遲等弊端,未來應用前景還有待市場檢驗。


對此,東方時尚向《每日經濟新聞》記者表示,公司采用的是HTC vive pro最新一代頭顯,不會產生以往的延遲現象。東方時尚于2017年11月開始投入VR汽車駕駛模擬器,對無駕駛經驗的學員進行教學測試,截至2019年5月7日,共對277人進行了測試,平均科目二合格率達到了85%。


1.8億投入VR汽車駕駛模擬器


5月7日,東方時尚公告稱,擬根據公司實際業務發展需要,陸續與北京千種幻影科技有限公司(以下簡稱幻影科技)簽署《VR汽車駕駛模擬器服務合同書》,由幻影科技向公司提供VR汽車駕駛模擬器設備以及相關的軟件授權、系統維護等服務,設備數量累計不超過1000臺,每臺設備服務費用為18萬元,1000臺設備服務費共計1.8億元。


東方時尚在4月17日晚間披露的2018年年度報告中稱,2018年8月,國內首次VR法規教學在東方時尚駕駛學校正式開課。東方時尚與幻影科技推出VR汽車駕駛模擬器,囊括基礎訓練、科目二、科目三的全部訓練項目及各種突發情況處置訓練,進行有針對性的防御性駕駛學習。


除了東方時尚和幻影科技在進行布局,駕考培訓機構華威駕校齊安分部的工作人員對記者表示,他們的機構從2017年就開始在一個校區運用VR汽車駕駛模擬器,相關訓練在一定程度上縮短了教學時間,駕校也會將考試路段編制在設備的模擬場景中。


東方時尚方面向記者表示,沉浸式的駕駛培訓體驗教學方式是未來的一種趨勢,未來還需要在大規模學員樣本采集與反饋方面進行深度研究和優化,不斷完善教學體系。另一方面,將VR技術應用于實際教學中,可以提升培訓的效率和效果,并且有利于節能環保及節約人力資源,降低運營成本。


圖片來源:攝圖網


不過,記者從廣州盜夢信息科技有限公司的相關工作人員處了解到,目前VR汽車駕駛模擬器的售價也參差不齊,市場上VR汽車駕駛模擬器的價格在幾萬元至十幾萬元不等,且價格也會根據訂購的數量浮動。


5月7日,《每日經濟新聞》記者以消費者的身份致電東方時尚駕校報名處,據工作人員反饋,目前北京只有東方時尚在應用VR汽車駕駛模擬器。記者隨后咨詢了北京新月駕校、佳樂駕校等駕校,相關工作人員均表示,目前沒有將VR汽車駕駛模擬器應用到教學中。


對于VR汽車駕駛模擬器的使用情況,有東方時尚工作人員稱,已將設備投入教學半年左右,學員可以在學習交通法規時體驗VR汽車駕駛模擬器,根據自己的適應情況,選擇是否在科目二、科目三中應用。也有東方時尚另一個校區的工作人員表示,“機器是有,但是得申請,各種儀器還得調試”。


那么,東方時尚目前對于VR汽車駕駛模擬器設備的投入情況如何?對此,東方時尚書面回應稱,截至2019年5月7日,共對277人進行了測試,平均科目二合格率達到了85%,高于實車教學的科目二合格率。并且,合格率是呈上漲趨勢,后50人達到了90%以上的合格率。


回應疑問:設備升級不會有延遲


值得注意的是,有業界人士提示,VR汽車駕駛模擬器存在一定風險。由于VR眼鏡技術不是很成熟,攝像頭分辨率不夠高、延時高,當佩戴者快速轉頭后,圖像很久才能“過來”。一些VR眼鏡戴上后,操作者就看不見方向盤和儀表盤等部件了,與真實駕駛環境差距較大。


圖片來源:攝圖網


對于這一點,東方時尚表示,VR技術近年來性能大幅提升,東方時尚采用的是HTC vive pro最新一代頭顯,內部分辨率大大提升,從2160x1200提升到2880x1600,像素增加了78%。同時,在計算機顯卡的計算性能方面,今年的最新產品比去年的最新產品性能提高了50%以上,不會產生以往的延遲現象。此外,軟件是根據實車進行的精準激光掃描,畫面建造的模型是1:1完全復制,不會出現看不到方向盤、儀表盤等問題。不僅是對實車精準掃描建立模型,實際場地的場景也是精準掃描建立模型的。讓VR體驗者達到身臨其境的感覺,在實際的駕駛操控中就不會產生較大差異。


不過,眩暈感依然是可能存在的問題,華威駕校齊安分部的工作人員也坦言,在使用的過程中,學員會體驗到一定的眩暈感,但適應一段時間后會有所緩解。據廣州盜夢信息科技有限公司的工作人員透露,眩暈感也是目前VR汽車駕駛模擬器相關企業普遍考慮的一個問題,這也是生產廠家加大研發投入的一個關鍵點。


AVR項目孵化服務負責人楊亮對《每日經濟新聞》記者表示,隨著5G商用化的加速、VR設備成本的降低、VR技術的迭代,VR分辨率的提升,引入VR技術進行駕駛教學也是一大應用場景,尤其是對在一些現實設備中難以模擬的復雜路段和駕駛情況,可以起到一定輔助訓練的作用,但輔助效果、安全系數、未來是否能夠大規模推廣還有待市場驗證。


提及VR汽車駕駛模擬器的應用前景,東方時尚方面稱,VR汽車駕駛模擬器設備市場需求前景樂觀。道路交通安全教育受到越來越多人的重視,希望運用虛擬現實技術,讓駕駛員從接受培訓起就養成良好的習慣,更加注重文明安全出行,以降低交通事故發生率與相關違法行為。


(實習生徐文璞對本文亦有貢獻)


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